Эта публикация цитируется в 1 статье

МЕХАНИКА

Анализ возможности блокирования трещин автоГРП суспензионной системой

Д. А. Анурьев^a, К. М. Фёдоров^b, А. Я. Гильманов^b, А. П. Шевелёв^b, Н. А. Морозовский^c, К. В. Торопов<sup>c

a</sup> ООО «Тюменский нефтяной научный центр», Тюмень, Россия
^b Тюменский государственный университет, Тюмень, Россия
^c ПАО «НК «Роснефть», Москва, Россия

Аннотация: Оценивается кольматирующее действие полимер-дисперсных составов с использованием математической модели закачки и транспорта суспензии по трещине. Предполагается, что частицы суспензии больше размеров поровых каналов и не проникают в пласт. Определено, что в момент подхода разрыва на фронте оторочки суспензии к концу трещины формируется разрыв объемной доли частиц, который движется как отраженная волна навстречу потоку и характеризует блокирование трещины. С использованием разработанной модели рассчитан закольматированный размер трещины.

Ключевые слова: трещина автоГРП, суспензия, объемное содержание частиц, закон сохранения массы, закон Пуазейля, контактный разрыв, отраженная волна.

УДК: 532.5-1/-9

Статья поступила: 16.08.2022
Статья принята в печать: 10 июля 2023 г.

DOI: 10.17223/19988621/84/4