Эта публикация цитируется в 2 статьях

О конфликте двигателей внутреннего сгорания и термоэлектрических генераторов при рекуперации тепловых потерь в автомобилях

М. А. Коржуев

Институт металлургии и материаловедения им. А. А. Байкова РАН, г. Москва

Аннотация: Показано, что двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и термоэлектрический генератор (ТЭГ), установленный на выхлопной трубе (ВТ) ДВС, вступают в конфликт тепловых машин (ТМ), связанный с использованием одних и тех же тепловых ресурсов автомобиля. Установлено, что конфликт ТМ возрастает при росте полезной электрической мощности $W_e$ ТЭГ, что ограничивает как максимально достижимую величину $W_e^{\mathrm{max}}$, так и возможность рекуперации тепловых потерь (РТП) автомобиля.

Поступила в редакцию: 07.09.2010

 Англоязычная версия: Technical Physics Letters, 2011, 37:2, 151–153

Реферативные базы данных:

•