Моделирование вычислительных, телекоммуникационных, управляющих и социально-экономических систем

Метод и технология интеграции дискретной и сплошносредной моделей транспортных потоков региона

В. В. Глазунов^a, М. В. Чуватов^a, А. С. Чернышев^b, Л. М. Курочкин<sup>a

a</sup> Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
^b Физико-технический институт им. А.Ф. Иоффе Российской академии наук, г. Санкт-Петербург

Аннотация: Рассмотрены методы построения континуальных макромоделей и дискретных микромоделей, описаны их ограничения. На основе дискретной модели реализованы сценарии движения транспортных средств в регионах. Рассмотрена континуальная макромодель MFlow собственной разработки, основой для которой являются уравнения Навье-Стокса, что позволяет использовать существующие наработки по численному решению уравнений сохранения и исследованию пузырьковых течений. Разработан метод интеграции дискретной и континуальной модели. Приведены параметры конфигурации и технология моделирования в дискретном симуляторе SUMO. Описаны параметры солвера MFlow и алгоритм решения уравнений в континуальной модели. Проведены эксперименты по сходимости результатов, получаемых в макро- и микромоделях для сценариев движения по прямым участкам дорог и Т-образным перекресткам при различной интенсивности движения транспортных средств.

Ключевые слова: континуальная модель, макромодель, микромодель, дискретный симулятор, сплошносредная модель, моделирование, транспортные потоки, интеллектуальные транспортные системы.

УДК: 004.94

Поступила в редакцию: 27.09.2019

DOI: 10.18721/JCSTCS.12409