Аннотация:
Разработаны конечно-элементные модели для анализа напряженно-деформированного состояния существенно нерегулярных зон конструкций, вызванных конструктивными нелинейностями (зазорами), дискретными (сварными) и непрерывными (штифтовыми) соединениями, отверстиями и др. Приведены примеры применения различных конечно-элементных моделей: балочных мембранных, изгибно-мембранных, трехмерных, комбинированных к расчету напряженно-деформированного состояния существенно нерегулярных авиационных конструкций. Рассмотрены, например, точечные сварные соединения на основании допущения о моделировании сварных точек шестью
балочными конечными элементами, общая длина которых равна длине отрезка нормали, заключенной между срединными поверхностями свариваемых элементов. Показана эффективность предлагаемых моделей с помощью вычислительного эксперимента и результатов статических испытаний.