Аннотация:
В работе описывается поиск подходов к детектированию и анализу отрицательных препятствий (впадины, выбоины в дорожном покрытии), в которые могут проваливаться колеса движущегося мобильного сервисного робота со скоростью, не превышающей 5-6 м/с. Детектирование предложено осуществлять в реальном масштабе времени с помощью узконаправленного Доплер-радара, установленного на платформе робота. На основе моделирования и эксперименов описаны условия, обеспечивающие безопасное движение робота. Приведены примеры моделирования и реализации детектирования отрицательных препятствий при движении робота.